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天津机场

天津机场

 

  天津地处九河下稍,容万物,通天祉,商贾云集,可谓人杰地灵。天津是我国最早兴办民航运输的城市之一,素有“新中国民航的摇篮”之称。天津滨海国际机场始建于1939年11月,1950年8月1日新中国第一条民用航线从这里起飞。
  天津机场距北京134公里,距天津市中心13公里,距天津港30公里,地理位置优越,具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势,基础设施完善,市政能源配套齐全,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。
  天津机场现有航站楼2.5万平方米,货库2.95万平方米,跑道长3600米,飞行区等级4E级,可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。
  2002年12月加入首都机场集团以来,天津机场运输生产连年保持强劲的跨越发展态势,旅客吞吐量以年均36%的速度增长。2006年完成旅客吞吐量277万人次、货邮吞吐量9.7万吨、安全保障航班5.5万架次。在天津机场运营的国内外航空公司达20余家,其中基地航空公司六家。截止2006年底,天津机场开通航线59条,通航城市48个,其中国内城市30个,国际城市17个。日航、全日空、大韩、韩亚、新加坡货运、荷兰马丁等航空公司均已开通了飞往天津的航线。
  总投资近30亿元的天津机场第五次改扩建工程稳步推进,2008年5月正式投入使用,新建11.6万平方米航站楼和4万平方米货库,一座文化凸显、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“风筝”造型的新航站楼即将拔地而起。为空客A320中国总装线项目配套的第二条跑道也将同期建成。届时,天津机场将实现双跑道运行,场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模,满足年旅客吞吐量1000万人次,货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。
  天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命,以“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景,为实现“用2—3年时间,把天津机场建成文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的品牌机场”目标而努力。

交通信息

  经营着国际国内众多条航线。中国国际航空公司天津售票处的地点在天津市和平区南京路113号,在售票处还有发往机场的班车,车票10元。

  此外,从天津还有发往北京首都机场的班车,票价每人70元,上午7:00-10:00和下午13:00-16:00各有4班车发往北京。

发展历史

  天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场,1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发,机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务,被誉为“新中国民航?的摇篮”。1974年,天津机场被确定为首都机场的备降场,1979年4月开辟7条始发航线,结束了长期作为航线经停站的状况,当年旅客发运量1.27万人次,货邮发运量1806吨。

  改革开放以来,天津机场发生了巨大的变化,特别是1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后,天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场,飞行区达到4E级,可接收包括波音747-400大型宽体客机在内的各类型飞机全载起降,目前航站楼和飞行区计能力为年起降飞机9万架次,客运吞吐量260万人次;停机坪面积达到40万平方米,可同时停靠大中型飞机40架;建成了大型货库、机库及52公里长的输油管线;安装了先进的全向信标测距仪、二次雷达、仪表着陆系统、卫星地面接收站等通信导航和气象设施,为航空安全提供了可靠的保障;培养了一支高素质的地面服务和保障队伍,并创造了保障航空安全43周年的好成绩。10年来,天津机场客货运吞吐量平均每年以25.5%和56.4%?的速度增长,成为一个拥有国际国内航线43条,每周400个航班,年吞吐旅客100万人次以上、货邮10万吨左右的大型现代化国际航空港。

  1996年10月,天津机场被国务院升格为国际定期航班机场,后更名为“天津滨海国际机场”。目前,天津滨海国际机场依靠自身良好的净空和交通条件,先进的设施和优质的服务,吸引了四家航空公司在这里“安家”,分别为国航天津分公司、新华航空公司、东方通用航空公司和邮政航空公司,拥有民用客货飞机16架,通用及邮政飞机15架。

  随着我国经济发展热点的北移,环渤海经济带将迎来新的发展热潮,位于环渤海经济带中心的天津市将成为这个热潮中的亮点,天津滨海国际机场同时面临着新的发展机遇和挑战。按照民航总局批准的天津机场近期和远期规划,随着中国首都机场集团公司的成立,京津两地机场的联合,规划建设12万平方米的候机楼,2008年北京奥运会之前先完成6万平方米及其配套设施。不久的将来,跑道延长至3600米,远期将在跑道东侧平行新建第二、第三条跑道;中国北方最大的空港国际物流区和空港物流加工区也将在这里建成,未来天津滨海国际机场将形成东、西两大站区,成为一个新的更现代化、更具竞争力的国际航空港。

       目前,天津滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理业务。

T2航站楼

  天津滨海国际机场新航站楼(位于津汉路机场立交桥南侧)将于2008年4月28日零点投入运营,现就有关事宜通告如下:

  一、转场方案   实施一次转场。届时在天津滨海国际机场航站楼(以下简称“现航站楼”)运营的国际、国内航空公司(客运航班),全部转场到新航站楼运营。吉祥航空天津航班也将转场到新航站楼。

  二、转场时间     转场时间节点为4月28日零点。如4月27日的起降航班延误到次日6点之前,仍在现航站楼运营。

  三、航班时刻     航班时刻以国家民航局公布时刻表为准,转场航班时刻以国家民航局班期时刻表公布的航班起降时刻为准。

  四、地面交通

  (一)可乘坐天津滨海国际机场旅客巴士(咨询电话:24902174、24901889)或天津市公交集团机场专线(以公交集团通告为准)、天津开发区泰达公交公司机场专线(咨询电话:66231666)直达新航站楼;自驾车及搭乘出租车的旅客可通过津汉路机场立交桥到达新航站楼。

  (二)在进入机场前请注意相关引导标志牌的指示。

  (三)如有疑问,可拨打天津滨海国际机场问讯电话:24902929、24906942、24906943。

   

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